生鲜配送企业合作方案 生鲜配送公司合作模式

做非标品的生鲜配送，面对层层环节的加价和损耗，毛利率只能维持在20%-30%左右。

剔除人工成本后，蔬菜的净利率高达个位数，在当今市场竞争过于激烈的情况下，如此低的利润对企业的发展会造成严重的伤害。

因此，如何降本增效是许多生鲜配送不断探索的方向，本文分享生鲜配送企业合作方案 生鲜配送公司合作模式，如何在半年让月流水翻2倍，他有哪些经验值得借鉴？

生鲜配送企业合作互利共赢，拓宽链路利润空间

近几年，越来越多的人涌入生鲜配送行业，不少企业甚至为了拿到更多客户，不惜打起了价格战，随着竞争的加剧，利润也越来越微薄。

大部分食配企业靠着老板一个人的资源开拓业务，然而区域内的资源有限，业务瓶颈非常明显。

基于这种情况下，福建这家食配企业的李总找到了让利拓量的方法，在去年疫情期间，流水依然达到了20%的增长。

生鲜配送公司合作模式

01 把企业当平台，开放合伙人机制

李总将公司变成提供资源支持的平台，并通过开放的共享机制，赋予员工相当的财务权、人事权、决策权。

在老板没有任何人脉的情况下，合伙人帮他接入了更多学校和事业单位的业务。

公司也由原来的单一板块，拓展出更多的客户版块，提高了业务的稳定性。

并且公司每年拿出了利润的一部分，用来激励和招募新的合伙人，保持业务的更新和活力。

合伙人机制一方面是一种商业模式，另一方面，它也是一种组织模式，用来对接产业链上下游，打开了资源共享的局势。

02 把对手当队友，联合集采降成本

采购对于生鲜企业来说，是降本非常关键的一环。不少企业琢磨着生鲜自采，来缩短中间的流通环节，降低成本和损耗。

然而这种方式对单个中小生鲜配来说，议价空间小，成本也降不下来。

公司意识到，如果多个企业联合进行集采，不仅能扩大采购规模，还能降低采购成本。

为了从单赢变为双赢或多方共赢，李总搭建了一个配送联盟交流群，里面都是当地大大小小的配送公司，群里平时也会针对一些单品发起集采。

在当地配送公司量刚开始还没有那么大的时候，同行之间相互合作，把量做起来，直接对接到基地，有了源头的渠道，采购成本也更低。

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