生鲜配送中心的场地布局,这个常常被忽视的环节,其实是企业运营成功的关键所在。
生鲜配送中心不仅决定了采配效率的高低,商品的品质优劣,还直接影响到运营的成本和企业的业务拓展能力。据调研,通过优化布局,生鲜配送中心的服务能力提升50%以上,人均工作效率更是提高了30%。
在观麦的合作客户中,我们经常听到这样的问题:“配送中心如何合理规划?设计仓库分拣中心又有哪些秘诀?”
对于生鲜配送中心而言,选址,这个看似简单的事情,却是一场关乎成败的棋局。配送中心的选址需要综合考虑多个因素以确保能够有效支持业务需求并实现高效运营。
01 土地条件
生鲜配送中心选址首先需要确认土地的使用性质是否符合生鲜配送中心的用途,以及土地使用年限是否足够支持长期运营,在租赁之前先确认土地使用证,以避免日后不必要的纠纷。
对于土地的利用必须符合相关的法规及城市计划的限制,尽可能选在物流园区或经济开发区。如果属于计划改建区域,则要放弃该选址,开发区或城乡结合区域为最佳选址。
同时还需要考虑建设用地的形状,长宽、面积与未来扩充的需要程度,确保配送中心具有一定的灵活性和可扩展性。
此外,配送中心多选用单层建筑、平面方形或长方形用地,忌讳凹凸形布局、多层建筑的用地,还有内部过多的柱子也会影响场地实际作业效果、设备的发挥。
因此企业在选择配送中心的位置方案时,必须慎重考虑相关因素。
02 城市区位和交通条件
众所周知生鲜对于时效的要求非常严格,除了影响消费体验以外,还严重影响货损。
由于B端企业有多品种、大批量、频率高的需求特点,所以应尽量选择在交通方便的高速公路、国道及快速道路附近,便于随时补货、降低采购运输成本等。
在城市群密集分布的区域,还需要考虑辐射周边城市群的需求、运输时间与运输成本、租金电价等因素,从而选择最优节点。
一个标准的配送中心配送半径要求达到30~50公里(大的城市可扩展到50~100公里),这也是投建配送中心的一项硬指标。
如果货品多由市场外的供应商送货到配送中心,还需考虑供应商的地理分布情况。
为更好管控食品安全,选址时尽量选择在工业区的上游地带。因涉及农产品粗加工作业,对水源有一定要求,宜位于污水处理场排出口的上游地带。
03 政策环境
政策环境条件也是配送中心选址评估的重点之一。
我们需要深入了解地方政府的支持程度(税费优惠),城市区域规划,避开改建区域、避开有污染加剧趋势地区,税收制度以及是否需要注册落税。
了解该区域的农产品生产情况以及政策扶持力度(补贴),将大大增强我们配送中心的市场竞争力。
近年来,像深圳、武汉、成都这样的交通枢纽城市,都在积极规划设置现代物流园区。
这些物流园区不仅提供专门的物流用地,更在税赋方面提供减免优惠,这将极大地降低我们的运营成本,提高配送中心的运营效率。
04 自然条件
在配送中心用地选择进程中,自然条件也是必须考虑的一个因素,需要了解本地的自然条件有助于降低投资风险。
例如在自然环境中有湿度,盐分,降雨量,台风,地震,河川等自然现象,有的地方靠近山边湿度较高,有的地方湿度较低,有的地方靠近海边盐分较高。
这些都会影响生鲜商品的储存品质,尤其是生鲜食物商品对盐分、温度和湿度都十分敏感。
另外,在选址时,人员招聘也成为了一个至关重要的环节,人口稀少、偏僻的地方不利于作业人员的招聘。
因此,在选址时需要更好地平衡业务需求和人力资源管理,确保配送中心能够拥有稳定、高效的员工队伍。
通过综合考虑这些因素,企业可以确保生鲜配送中心的选址既满足当前业务需求,又具备未来发展潜力,从而在竞争激烈的市场中保持领先地位。