生鲜食材作为生活中的必需品,一度成为最热门的创业首选。很多生鲜配送老板当初入行时,都认为生鲜配送行业投入少,挣钱快,入门门槛低,是个赚钱的好门道。
等真正进入这一行,才发现到处都是踩不完的坑。而入行的第一个坑,非“分拣中心设计”莫属。
此次邀请观麦企研社行业专家来分享配送中心仓库布局、分拣动线设计,帮助企业场地不变、员工不增的情况下,实现日分拣量从16吨提升至28吨。
无论是年流水2、3亿的中大配送企业还是年流水千万的小型配送商,都面临着分拣效率低,损耗大,分拣仓库经常不够用的状况,想扩大规模更是有心无力。
分拣作为连接订单、采购和配送中的重要一环。分拣中心的运转效率直接影响到后面配送环节的时效。
为了帮助客户提高分拣效率,分拣场地使用坪效,达到效率与利益最大化。观麦在服务11000多家配送企业的过程中不断总结经验,针对不同规模的企业提供不同的分拣中心布局方案。
01 分区不清晰、不合理
有许多客户,分拣区和仓库没有清晰的划分,货物全部堆积在一起,然后一边入库一边分拣,导致配送中心内动线不清晰,分拣效率低。
南通一家生鲜配送企业,由于业务极速增长,导致场地和分拣不够用。企业将仓库区进行了科学划分,目前根据业务需求,暂分为存放区、分拣区及投筐区。分拣区可实现货物品质分级的需求,投筐区则按客户区域和司机路线进行划分。
这样做除了让员工不用满仓库找货外,还极大减少了投错框的情况。
02 动线设计不合理
规划不合理会直接导致员工分拣线路长、动作重复,甚至错分漏分。
03 卸货区仓库物料摆放混乱,仓库空间浪费大
货物未按区域、类别、规格储存,会直接导致通道堵塞、效率低下,容易引发安全事故。
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