生鲜配送公司设备工具大全，生鲜配送公司需要哪些设备？

2020年，经过疫情的“推动”，越来越多的企业家想要涌入生鲜这个行业，却不知如何做起。今天我们就来讲讲生鲜配送公司需要什么设备。

　　配送公司环节简单来讲就是：采购——进货——分拣——仓储——装配——物流，这些环节中都需要什么设备?这些设备有什么作用?哪些设备可以让员工提高工作效率?每个环节需要的设备都不同…下面让我们带着这些问题进入主题。

　　1.收货区

　　在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验等。货物在收货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此收货区的面积相对来说都不算太大。

　　需要的设备一般有：验货用的电脑和卸货工具等。

　　搬运装卸设备：要配备前移式叉车、手工叉车、电动堆高叉车、手动托盘搬运车等设备。

　　(1.5吨叉车，大型配送企业可用)

　　如果订单量很大的话，单靠人工去搬运是很累的，同时效率也会很低。而运用一些机械设备员工会轻松很多，做事效率也会大大提高。

　　2.储存区

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　　这个区域是分类储存验收后的货物。它是生鲜食品配送中心的主体部分，所占的面积比较大。有的储存区与收货区联在一起，有的与收货区分开。

　　存储设备一般包括：货架类的驶入式货架、横梁式货架、托盘(又称栈板)、周转箱。

　　90%生鲜企业都是把商品存放栈板上，栈板好处有很多：一可以防潮，二便于挪动减少损耗，地牛、叉车等都可实现快速移动。

　　另外在储存区一般都建有专用的冷藏库(温度在0℃以上)、冷冻库(温度在—18℃左右)，并配置各种设备，其中包括：各种货架、叉车、起堆机等起重设备。

　　冷库、冻库

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　　我们知道生鲜商品特点是保质期短、易变质、易腐烂、对温度、湿度的要求比较高，不同的生鲜商品的存储的环境的差距也很大。同样是冷库，我们根据冷库温度的不同分为保鲜库、冷藏库、冷冻库。不同的生鲜商品根据它对温度环境的要求，放入到对应的冷库里进行保鲜。

　　(1)高温库(保鲜库)温度一般为(+5℃~-5℃)适宜存放(蔬菜、水果、干制食品)

　　(2)中温库(冷藏库)温度一般为(-10℃~-20℃)适宜存放(肉类食品、禽、鱼虾)

　　(3)低温库(冷冻库)温度一般为(-20℃~-45℃)适宜存放(汤圆、水饺等短时间的速冻品)

　　货架

　　冷库的分类是一方面，合理利用冷库的空间也是非常重要的。

　　现实中，有些生鲜配送企业他们有些冷库里面都是空的，没有冷库专用货架，蔬果商品直接放在地面上(部分企业有垫板)，冷库空间使用率不足50%。要知道冷库的耗电量是非常大的，不利用好冷库的空间，那是非常浪费的。

　　其实一个货架就能解决的问题。

　　但是有些企业认为货架没必要，直接把货品堆起来就好了。但是有无货架区别很大。

　　传统的冷库设计一般高5m左右，如物品堆码的高度一旦达到3.2m时，外包装为纸箱的食品，因重压变形、吸潮等原因极易出现包装破裂、倒塌等现象，导致库存商品品质降低，会造成较大的经济损失。

　　所以想要提高冷库空间使用率，货架是必不可少的东西。

　　3.分拣区

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　　在分拣区内也配置着许多专用设备和设施，比如手推车、分区篮(周转筐)等。自动分拣装置的话，有皮带机、传送装置、封口机、绞肉机、保鲜膜、水果剪刀、水鞋、围裙、冰铲、连卷袋、一次性口罩、手套、体温枪等。

　　生鲜配送公司的食材安全是重中之重，所以佩戴口罩手套，分拣前的体温检测都是必要操作。

　　周转筐

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　　生鲜损耗控制一直都是生鲜企业关注的重中之重，叶菜类娇贵无比，怕挤怕压怕摩擦，一个周转筐必不可少，闲时码货节省空间，分拣时订单直接入框、装车降低搬运损耗。

　　有些配送公司的食材种类很多，此时就可以用不同颜色的周转筐来区分食材。比如肉类的用红色，蔬果类的用绿色，水产类的用蓝色。

　　周转筐颜色分区归类有助于员工记忆，形成熟练的工作路径。可以给生鲜分类存放、集中装车，既有益于生鲜存储，也是提升工作效率的好方法。

　　4.装配区

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　　由于每批货物配送时间不同的原因，有些分拣出来并配备好的货物不能立即发送，而是需要集中在某一场所等待统一发货，所以就有了装配区。在配装区内，工作人员要根据每个门店的位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。

　　因配装作业主要是分放货物、组配货物和安排车辆等，因此在这个作业区除了配装计算工具和小型装卸机械、运输工具以外，基本没什么特殊的大型专用设备。

　　下面来看某公司配送设备的例子：

　　3.14 食材配送设备

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　　在这里说一下冷藏车，有些配送公司有自己的冷藏车，对于冷藏车的使用、货物的摆放也是有门道的。

　　冷藏车

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　　1、对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的;

　　2、在车厢内加装通风槽。由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分流失，从而导致货物质量下降。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在“呼吸”状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。

　　3、将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;

　　因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。食材的温度若不同于车外的温度，那运输过程中，食材的品质可能会变化。

　　4、货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物。

　　(小型冷藏车)

　　(小型冷藏车内部)

　　(大型冷藏车)

　　(大型冷藏车内部)

　　一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。

　　但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

　　生鲜食品的保质期非常短，而低温保存是目前最有效的延长生鲜食品保质期的保存手段，在冷库选择时根据布局、制冷性能、地理位置等方面来考虑，对生鲜食品保鲜保质或有更大的作用。

　　“管理就两件事，降低成本，提高效率。”德鲁克如是说。

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　　当然配送公司除了硬件设备，还能通过系统软件来提升，例如一套生鲜配送系统能在分拣区、司机配送、入库等多环节，实现电子化全流程的数据呈现，将极大提高公司的效率。

　　像观麦系统就可以通过小程序和通用APP语言下单、支持微信商城、订单管理、智能分拣、等多种功能，给企业提高效率。

　　对于生鲜配送公司来说，食材的品质很大程度决定了企业成与败。虽然这些设备需要一些成本，但是长远来看，其实它是降低了成本的。有好的设备去工作，员工效率才会更高，食材品质也会多一份保障。