从2020年起，大家都在说，生鲜配送市场的春天已经到来。但经过一年多的实践，究竟多少企业迎来了春天，又有多少企业直接倒在了这个春天。
这一年多以来，各大中小生鲜配送企业的纷纷加入行业蓬勃发展，再到生鲜电商巨头宣布破产倒闭、中小生鲜配送企业苦苦支撑又悄悄陨落。有人去探索过其原因吗？
究其倒闭，一定是综合性的原因。但简单来说，就是公司赚的钱不如花的钱多。对于公司经营来说，产品的利润率一定是重中之重。在生鲜配送行业中，损耗很大程度上决定了产品的毛利，在销售额一定的情况下，消耗和采购价格越低，那商品的毛利也就越高。
毛利额 ＝ 总销售额 － 总采购成本 － 总损耗成本
想要解决损耗过高的问题，首先一定要明确，到底是什么问题导致了生鲜配送过程中损耗过高呢？
简单来说，整个生鲜配送产业链主要包括生鲜产品生产者、批发商、生鲜商家、仓储物流及消费者等环节。
从一个环节到下一个的过程中，都需要物流运输，具体来说，究竟是哪些具体步骤导致了损耗居高不下？
生鲜食品，其最大的特点就是难存储易腐烂。在日常生活中，应该经常会遇到水果蔬菜没有及时吃掉就腐烂的问题。在配送过程中也是这样，生鲜食品从生产基地到分拣中心，再配送给商家或者市场，经历了多个扭转过程，遇到高温后变质腐烂造成损耗。
同时，损耗问题除了变质变坏以外，还有水果蔬菜肉类的水分蒸发，导致商品重量大大减少。商品总价=商品重量*单价，在单价不变，商品重量降低的情况下，也就意味着商品总价值降低了。
生鲜供应链中，分拣也是产生损耗非常大的一环。在入库出库过程中，装车时的磕碰、挤压，以及入库后分拣人员进行粗加工、黄叶、烂叶的摘除，肉制品的切割浪费，都会产生一定量的损耗和浪费。
整个生鲜供应链含有多个配送环节，从生产商到批发商再到农贸市场再到消费者手中。运输过程中商品的挤压，工作人员的暴力运输以及配送时间过长，生鲜食品的腐烂都是运输配送中最易产生的问题。
要保证生鲜蔬果的损耗率，首先要保证农产品生产商给到的生鲜蔬果状态优良，这一步需要采购人员严格把控收货品质。在装车前，要求当地农户/生产商将商品进行初步拣择、去根、清理、装袋装箱、降温等初步处理，保证商品以最好的状态运输到库。
抵达仓库后采购人员具体该如何检查每一种生鲜蔬果的状态是否合格呢？观麦商学院整理了覆盖全品类的
提升生鲜产品运输包装。将包装货物分为易损不规则类货物、冷冻类货物、保险类货物，不同温度以及不同货物都严格要求货物用不同的包装，以便获得更好的冷藏效果。
提升配送的效率和速度。在各个环节间的转运及配送过程中，需要通过系统的物流分配及合理的路线规划，使得货车运货配送速度大大提升，从而减少生鲜产品在自然环节下的大量损耗。
对于库存的把控也是解决损耗的关键要点。因为对库存产品的日期和数量不清晰，导致每天有大批生鲜蔬果直接烂在仓库里。针对这一问题，库存管理人员，应该在入库时通过系统同步商品库存数量和具体日期，同时必须每日清理仓库货架，并将数据同步至企业库存系统。
企业运营+销售部门应该经常监控库存的后台数据，并实时针对临期商品品类，及时进行商品活动促销，避免商品在库中腐烂变质导致的损耗。
生鲜配送环节末端还需针对不同订单进行配送，这就涉及到不同订单处理、分拣，提升这一环节的工作效率，也能够一定程度上降低损耗。
比如，通过专业生鲜配送管理软件的使用，节省订单处理、分拣环节的时间，使得生鲜尽快发送出货，省出来的都是低损耗带来的高毛利。
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